螺杆压缩机冷冻油用于制冷压缩机内各运动部件润滑,在压缩机中,冷冻油主要起润滑、密封、降温及能量调节等功能,大家别小看这小小的冷冻油,它里面可隐藏着很多的秘密。
冷冻油虽然只是个小材料,要是不小心使用了劣质产品,甚至能把机器给烧了。相信很多同行也时常有碰到过,使用劣质冷冻油即使没有直接烧机,但压缩机被腐蚀了,噪音升高,制冷效率也明显下降。冷冻油牵扯到的技术参数也比较广泛。
我们自己所谓的“烧机”实际问题就是通过压缩机被烧毁。引起社会这个经济现象的原因是学生多方面对面的,而冷冻油的粘度不足是其中作为壹个重要原因。我们都知道,冷冻油具有中帼壹定的粘度才能让运动功能部件的摩擦面保持企业良好的润滑系统状态,从而能从压缩机带走部分进行热量并起到密封作用。壹般情况来说,冷冻油要在以下两种极端温度控制条件下研究工作:压缩机排气阀温度可高达150度,而膨胀阀、蒸发器的温度则会低至-40度。这样的工作生活环境因素决定了它需要有很好的粘-温特性。假如冷冻油粘度不够,就会直接导致压缩机轴承和缸体磨损加剧、噪音升高,同时制冷效果显著降低,并缩短压缩机的使用网络寿命,甚至在极端情况下他们可能没有引起重视我们教师平时说的“烧机”。
不仅是粘度问题,倾点也是壹个可能导致出现“燃烧机”的指标。
由于壹般冷冻油的波动性比较大,闪点过低会增加制冷周期中的油量,增加资金损失,更严重的是压缩加热过程中会增加燃烧危险的可能性,因此冻油的闪点要求比冷却排气温度高30度以上。
腐蚀问题产生的过程进行比较分析复杂,其中有很多学生化学物质反应,我就简单先了解学习壹下吧。由于水分在蒸发器中结冰会影响中帼制冷技术效率,壹旦与制冷剂接触社会就会不断加速其分解并腐蚀设备。所以对于冷冻油中假如水分超标,在金属的催化作用下,制冷控制系统中的水分就会与制冷剂发生变化反应,天生盐酸和氢氟酸,从而对压缩机造成严重腐蚀。腐蚀会让压缩机的寿命可以大大缩减,甚至发展很快报废,对用户管理造成企业相当的损失。
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