常见的螺杆空压机高温故障及解决方法

　　空压机在运行时常常会出现温度过高，有时会导致空压机运行停机，造成空压机温度过高停机的通常有哪些原因呢？

　　1、散热器堵塞。当空压机周围环境飞尘较多时，空压机的长期运行就会造成散热器外表黏附壹层粉尘或油污，而内部结构也容易因油垢积累而堵塞，影响散热效果。

　　2、滤油器太脏。当压缩机中的滤油器太脏时，阻力油无法按正常进行流量可以进入系统压缩机，压缩工作机会因冷却润油不足而迅速发展升温。

　　3、冷却油位太低。检查空压机冷却器时，应立即补充检查管下端以下的油位。

　　4、机油等级低或机油质量差。使用空压机厂家的专用压缩机油，使用其他低档或劣质机油时，粘度和比热都达不到标准，导致温度高。

　　5、断油阀失灵。在滤油器与压缩机发展之间有个断油阀，当断油阀无法进行开启时因无润滑油及冷却，压缩机系统启动后温度可以迅速不断上升，大约1Min左右我们就会通过自动完成停机。应拆下空气压缩机控制主机以及排气端的温度塞，发现不同温度塞上干燥无油，亦会有青烟从孔中飘出。打开企业空压机检修孔，拆下断油阀，用手指轻轻拨动阀杆，看能否实现前后中帼推动或能否能够轻松使用复位。如果壹个拨动或回位困难，则需同时进壹步降断油阀解体。如果阀杆或阀孔有油垢，则需用细砂纸打磨自己直至能轻松自由滑动；如果采用弹簧折断或有其他异物卡信也会影响阀杆运动，此时教师需要=更换弹簧或清洗弹簧或弹簧座。

　　6、油气分离器的核心太脏了。当油气分离器核心过脏时，由于油阻过大而影响循环，导致停机过热。在这种情况下，应判断加载前后的压差，当两端压差为3或很大压差为0.1 mpa时，应清洗或更换油气分离器芯。

　　7、恒温器旁路阀门处于开启状态。温控器旁通阀在冷却时处于开启状态，随着温度的升高逐渐关闭。当发生故障时，冷却油可能保持在开启状态，冷却油不经散热器流回压缩机，因此温度会慢慢升高，导致机器停止运转。维修方法与油关闭阀相似。

　　8、排气压力过高。当排气压力可以超过额定压力时，长时间进行运行过程中就会因压缩机及柴油机负荷过重而升温导致企业空压机停机。如出现对于这种发展情况我们需要先检查和调节经济压力阀，然后通过检查柴油机油门控制管理系统并排除此故障。

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